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Diagnóstico de motor · A domicilio

Toma de compresión del motor a domicilio

La prueba de compresión mide cuánta presión logra cada cilindro. Es la forma más directa de saber si un motor está sano o si tiene desgaste en anillos, válvulas o empaque de culata.

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Herramientas de mecánico sobre el motor de un carro durante una revisión
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  • GratisDiagnóstico en el taller

Cuándo hacerla

  • El motor perdió fuerza
  • Sale humo azul o blanco por el escape
  • El carro gasta aceite
  • El motor tiembla o falla en un cilindro
  • Después de un recalentamiento
  • Antes de comprar un carro usado

Paso a paso

Cómo la hacemos

  1. Motor a temperatura

    La medición se hace con el motor caliente, como trabaja normalmente.

  2. Manómetro en cada cilindro

    Retiramos las bujías y medimos la presión de cada cilindro al dar arranque.

  3. Comparación

    Comparamos los cilindros entre sí y con el valor que indica el fabricante.

  4. Prueba húmeda

    Si un cilindro sale bajo, repetimos con un poco de aceite para saber si el desgaste está en anillos o en válvulas.

Qué significan los resultados

  • Todos parejos y en rango

    El motor está sano por dentro; la falla está en otra parte.

  • Un cilindro bajo

    Desgaste de anillos o una válvula que no sella en ese cilindro.

  • Dos cilindros vecinos bajos

    Puede ser el empaque de culata entre ellos.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre toma de compresión

¿No está tu pregunta? Escríbenos por WhatsApp.

¿Es lo mismo que pasar el scanner?

No. El scanner lee la electrónica del carro; la compresión mide el estado mecánico interno del motor. Muchas veces se hacen las dos.

¿Sirve antes de comprar un carro usado?

Sí, es de las pruebas más útiles: un motor con compresión baja o dispareja puede salir caro de reparar.

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